自2016年10月14日正式開工以來，歷經五十二個日日夜夜的艱苦鏖戰(zhàn)，杭瑞高速北盤江特大橋鋼橋面鋪裝項目于2016年12月4日順利完工，完成鋼橋面鋪裝30000平米。鋼橋面鋪裝項目的順利完工，吹響了杭瑞高速畢都段全線通車的勝利號角，正式宣告將貴州都格與云南宣威相隔的深壑天塹變成了平坦通途。

    杭瑞高速北盤江特大橋是杭瑞高速貴州省畢節(jié)至都格（黔滇界）公路的三座特大橋之一，主橋為鋼桁梁斜拉橋，大橋建在峽谷兩座挺拔的山脊上，使得水面離橋面的高度拉出了565米的高差，相當于200層樓，成為世界第一高橋，同時，大橋全長1341.4米，720米的主跨，也使其成為世界上主跨最長的連續(xù)鋼桁梁斜拉橋。大橋鋼橋面行車道鋪裝層考慮功能要求的不同，分多層設計，鋪裝設計總厚度75mm，結構組成為：38mm 瀝青瑪蹄脂碎石(SMA10)+35mm 澆注式瀝青混凝土(GA10)+2.0mm 甲基丙烯酸樹脂防水粘結層。中央分隔帶鋪裝方案總厚度78mm，鋪裝結構組成為：76mm 澆注式瀝青混凝土（GA10）+2.0mm甲基丙烯酸樹脂防水粘結層。

    北盤江特大橋通車后，貴州六盤水到云南宣威城區(qū)的車程將從此前的5個小時左右，縮短為1個多小時，不僅對于云貴兩地經濟發(fā)展，溝通交流有極大的促進作用，為云貴兩地的人民提供更加便捷、高效、優(yōu)質的交通運輸保障，更是完善了貴州乃至全國現(xiàn)代公路運輸骨架系統(tǒng)，對實施國家西部大開發(fā)具有重要的戰(zhàn)略意義。

    自我司承建北盤江特大橋鋼橋面鋪裝項目以來，項目部全體人員都以能參與北盤江特大橋的建設而感到驕傲與自豪。自項目開工以來，全體人員一直保持精神抖擻、斗志激揚的工作狀態(tài)，全面發(fā)揚我司“團結、精進、誠信、和諧”的企業(yè)精神，不僅克服了施工過程中遇到的重重困難并且提前完工，更是獲得了業(yè)主單位、監(jiān)理單位、監(jiān)控單位以及云貴人民等各方的一致好評，真正實現(xiàn)了我司“科技創(chuàng)造價值，品質贏得尊重”的核心價值觀。我司亦借助北盤江特大橋建設項目這個備受國內外媒體關注的平臺，向全國甚至全世界人民展現(xiàn)了特鋪人高效專業(yè)和艱苦奮斗的拼搏精神，不僅鞏固了我司在鋼橋面鋪裝施工領域的重要地位，更是提升了我司在鋼橋面鋪裝施工領域的企業(yè)形象，為我司未來在鋼橋面鋪裝施工領域的發(fā)展開創(chuàng)了一片光明的新天地！