內(nèi)蒙古沙爾沁互通立交鋼橋面鋪裝項目開工
- 2011-06-29 15:03:22
- 原創(chuàng)
6月28日，由我公司承擔(dān)的內(nèi)蒙古自治區(qū)包頭市沙爾沁互通立交鋼箱梁橋面鋪裝施工項目順利開工。
沙爾沁互通立交橋是京藏高速公路上重要的樞紐工程之一。由于經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展和資源外運(yùn)的快速增長，原有的京藏高速公路已滿足不了陡然增加的車流量。為此，內(nèi)蒙古自治區(qū)實施了京藏高速公路呼和浩特至包頭段改擴(kuò)建工程。京藏高速公路呼和浩特至包頭段是京藏高速公路和京新高速公路的共線部分，是連接華北和西北地區(qū)的重要干線。改擴(kuò)建工程完工后，日通行能力可達(dá)到9萬輛。
沙爾沁互通立交A、B匝道主跨采用鋼箱梁結(jié)構(gòu)，鋼箱梁橋面鋪裝采用國內(nèi)外常用的“鋼板噴砂除銹+甲基丙烯酸樹脂（MMA）防水粘結(jié)體系+改性瀝青澆注式混凝土+改性瀝青SMA”方案，該方案具有良好的施工性能和使用性能，能夠確保京藏高速公路重載交通條件下鋼箱梁橋面的使用耐久性。
沙爾沁互通立交鋼箱梁橋面鋪裝項目中，我公司抽調(diào)鋼橋面鋪裝施工精英，組建了由70人構(gòu)成的項目經(jīng)理部，并調(diào)配8輛澆注式瀝青混合料專用運(yùn)用車（Cooker）和1臺澆注式瀝青混凝土專用攤鋪機(jī)，為確保沙爾沁互通立交鋼箱梁橋面鋪裝的施工進(jìn)度和施工質(zhì)量奠定了基礎(chǔ)，力爭為內(nèi)蒙古自治區(qū)特殊路面瀝青鋪裝技術(shù)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量，并推動我國鋼箱梁橋面鋪裝技術(shù)的整體進(jìn)步。
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